Taxi & Shuttle για το Λουξεμβούργο στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών

Το αεροδρόμιο Luxembourg-Findel, μερικές φορές απλά ονομάζεται Findel, είναι ένα αεροδρόμιο στο Λουξεμβούργο, που βρίσκεται λίγα χιλιόμετρα βορειοανατολικά της πόλης του Λουξεμβούργου στην τοποθεσία Findel στο Sandweiler, εξ ου και το όνομά του.

Είναι το μοναδικό αεροδρόμιο της χώρας, οπότε είναι αποκλειστικά διεθνές. Χρησιμεύει ως κόμβος για την εθνική αεροπορική εταιρεία Luxair, καθώς και για τη διεθνή εταιρεία εμπορευματικών μεταφορών Cargolux.

Όσον αφορά τις εμπορευματικές μεταφορές, το αεροδρόμιο Findel είναι το πέμπτο ευρωπαϊκό αεροδρόμιο εμπορευμάτων πίσω από το Παρίσι, τη Φρανκφούρτη, το Άμστερνταμ και το Λονδίνο και κατατάσσεται στην 23η θέση παγκοσμίως.

Όσον αφορά την κίνηση των επιβατών, σημειώνει πρωτοφανή αύξηση, καλωσορίζοντας 4,4 εκατομμύρια επιβάτες το 20191.

Το 1930 οι πρωτοπόροι της αεροπορίας του Λουξεμβούργου επέλεξαν τον ιστότοπο Findel για να εξασκήσουν το πάθος τους. Ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος καθυστέρησε αυτό το έργο, και μόλις το 1945 άρχισε να λειτουργεί το Αεροδρόμιο Findel. Εγκαινιάστηκε το 1946.

Με ένα διάδρομο με γρασίδι και ένα μικρό ξύλινο κτίριο, το αεροδρόμιο είχε ήδη φιλοξενήσει περισσότερα από χίλια αεροπλάνα το 1946, αριθμός που έχει αυξηθεί σταθερά από τότε. Αυτή η έντονη κυκλοφορία απαιτούσε, στις αρχές της δεκαετίας του 1950, την κατασκευή δύο διαδρομών: ένα από τα 2 μέτρα κατά 000 μέτρα και το άλλο από τα 60 μέτρα κατά 1 μέτρα. και το 600 ο κύριος διάδρομος, που επεκτάθηκε στα 50 μέτρα και σημείωσε, επέτρεψε τελικά στο Μεγάλο Δουκάτο να έχει ένα διεθνές αεροδρόμιο που να επιτρέπει νυχτερινές πτήσεις. Αυτή η επέκταση προκαλεί το κλείσιμο του αεροδρομίου Esch-sur-Alzette.

Αυτή η έκρηξη του αεροδρομίου οφείλεται εν μέρει στην λουξεμβουργιανή εταιρεία του Λουξεμβούργου, μετονομάστηκε Luxair το 1962. Οι αρχές της δεκαετίας του 1970 είδε τη γέννηση του έργου για την επέκταση του κύριου διαδρόμου και επίσης τη γέννηση των εμπορευματικών πτήσεων με τη δημιουργία της Cargolux, μιας εταιρείας που θα συμβάλει στον εκσυγχρονισμό του εξοπλισμού (σύστημα προσγείωσης «παντός καιρού») και την πραγματική επέκταση του διαδρόμου. Στη δεκαετία του 1990, τέθηκε σε λειτουργία ένας νέος πύργος ελέγχου, που συγκεντρώνει τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας και τις ραδιοφωνικές τεχνικές υπηρεσίες.

Η κατασκευή ενός νέου, πολύ μεγαλύτερου τερματικού σταθμού για τη φιλοξενία έως και 3 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως ανατέθηκε στο LuxAirport2 το 2002. Έκτοτε, εμφανίστηκαν οι τερματικοί σταθμοί Α και Β. Ο "μικρός αερομεταφορέας" του τερματικού σταθμού B λειτουργεί πλήρως από το 2004 και άνοιξε εκ νέου τον Ιούλιο του 2017, με την κατασκευή μιας γέφυρας για πεζούς που τον συνδέει με τον τερματικό σταθμό A. Η κατασκευή του τερματικού σταθμού Α ολοκληρώθηκε το 2008 και τέθηκε σε λειτουργία ο τερματικός σταθμός στις 21 Μαΐου 2008.

Πηγή: Αεροδρόμιο του Λουξεμβούργου