Ταξί για Άμστερνταμ-Schiphol [AMS] από / προς το αεροδρόμιο των Βρυξελλών

Αρχικά, ένα «φρούριο Schiphol» που αποτελεί μέρος της αμυντικής γραμμής του Άμστερνταμ, μια ζώνη οχυρώσεων γύρω από την πόλη, βρίσκεται κοντά στην τοποθεσία του τρέχοντος αεροδρομίου. Πριν από το 1852, το πόλντερ Haarlemmermeer (που τώρα γειτνιάζει με το Schiphol) δεν υπάρχει ακόμη και υπάρχει μια μεγάλη λίμνη εκεί, γνωστή για τις ξαφνικές και βίαιες καταιγίδες.

Από εκεί έρχεται το όνομα του τόπου: ένας βραχίονας της λίμνης, που βρίσκεται κοντά στο δήμο Amstelveen, ονομάζεται Schipshol, κυριολεκτικά "schip hol", "η τρύπα, το καταφύγιο του σκάφους1".

Η στρατιωτική αεροπορική βάση που δημιουργήθηκε εκεί τον Σεπτέμβριο του 1916 είναι ένα απλό αεροδρόμιο που αποτελείται από λίγους στρατώνες, ένα λιβάδι που χρησιμεύει ως διάδρομος. Έγινε πολιτικός στις 17 Μαΐου 1920. Όταν τα πρώτα μη στρατιωτικά αεροσκάφη άρχισαν να το χρησιμοποιούν, από τον Δεκέμβριο του 1920, μερικές φορές ονομαζόταν «Schiphol Marsh». Οι Γάλλοι πιλότοι το αποκαλούν ειρωνικά "Schiphol-les-Bains" επειδή ένα αεροπλάνο Farman Goliath έχει βυθιστεί στη λάσπη.

Το μικρό αεροδρόμιο είδε την κίνηση των επιβατών του να εκραγεί το 1928, με αρκετούς δημοσιογράφους, αθλητές και προσωπικότητες να πηγαίνουν στο Άμστερνταμ για τους Ολυμπιακούς Αγώνες που διοργανώνονται εκεί. Ο κατασκευαστής Fokker ξεκίνησε την παραγωγή αεροπλάνων δίπλα στο αεροδρόμιο το 1951.

Το 1963, οι εργασίες άρχισαν να διευρύνουν σημαντικά το αεροδρόμιο και να δημιουργήσουν τέσσερις νέους διαδρόμους: το χωριό Rijk κατεδαφίστηκε και το νέο αεροδρόμιο, πιο δυτικά από το αρχικό, εγκαινιάστηκε το 1967, όπως και η διέλευση του αυτοκινητόδρομου Α4 μέσω Schiphol.

Το 1977 ολοκληρώθηκε η κατασκευή του επιχειρηματικού κέντρου του αεροδρομίου. Τη δεκαετία του 1980, ένα άλλο αεροδρόμιο θεωρήθηκε στο Markerwaard για να το ανακουφίσει, αλλά το έργο εγκαταλείφθηκε.

Πηγή: Αεροδρόμιο Άμστερνταμ Schiphol