ओस्टेंड-ब्रुग्स हवाई अड्डे के लिए शटल [OST] से / ब्रसेल्स के लिए

ओस्टेंड हवाई अड्डा स्टेन एयरफ़ील्ड से निकलता है। यह ठीक से ज्ञात नहीं है कि पहली उड़ानें कब हुई थीं। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, स्टीन एयरफ़ील्ड पहले से ही सैन्य उड़ानों के लिए टेक-ऑफ और लैंडिंग रनवे के रूप में इस्तेमाल किया गया था। ओस्टेंड से इंग्लैंड के लिए पहली उड़ान 1923 में हुई, जिस वर्ष सबीना की स्थापना हुई थी।

हवाई यातायात में वृद्धि, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, तब रावर्सिज्डे / मिडिलकेर बेस के लिए हवाई क्षेत्र को स्थानांतरित करने के लिए; इसे युद्ध के बाद एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे में बदल दिया गया था। हालांकि, यह 1968 तक नहीं था कि पुराने खेत जो टर्मिनल के रूप में सेवा करते थे, उन्हें एक नए हवाई अड्डे के परिसर से बदल दिया गया था। जैसा कि जेट विमानों को लंबे समय तक हवाई पट्टी की आवश्यकता होती है, रनवे को 1975 में इसकी वर्तमान लंबाई 3200 मीटर तक बढ़ाया गया था। यह काम 1976 में समाप्त हुआ।

अपने अस्तित्व के पहले दशक के दौरान, ओस्टेंड हवाई अड्डे ने यात्रियों को इंग्लैंड से आने-जाने में विशेषज्ञता हासिल की। हालांकि, इकोनॉमी क्लास में यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या में कमी के कारण, माल के परिवहन में हवाई अड्डे की दिलचस्पी बढ़ गई है। सामान्य कार्गो के अलावा, हवाईअड्डा खराब होने वाले सामानों को भी संभालता है।

वर्तमान में, खराब होने वाले सामान जैसे मिस्र से फल और सब्जियां, युगांडा और तंजानिया से मछली के साथ-साथ केन्या और दक्षिण अफ्रीका के फूल ओस्टेंड हवाई अड्डे से गुजरने वाले मुख्य सामान हैं। यही कारण है कि 6 अक्टूबर 2003 को नए "एयरोफ्रेश पेरिशेबल" केंद्र का उद्घाटन किया गया, जो 300 टन खराब होने वाले खाद्य पदार्थों को संभालने में सक्षम है।

2004 में Torhoutsesteenweg के साथ एक पहले गोदाम के निर्माण की प्रक्रिया शुरू हुई। माल को समायोजित करने का इरादा रखने वाला यह नया 4000 वर्ग मीटर का गोदाम पहली बार जुलाई 2006 में एयर फ्रेट कंपनी एमके एयरलाइंस द्वारा इस्तेमाल किया गया था। आधिकारिक उद्घाटन 6 सितंबर, 2006 को हुआ, साथ ही एप्रन 1 (टॉरहॉस्टेस्टीनवेग के साथ नया बोर्डिंग क्षेत्र) की सेवा में प्रवेश को चिह्नित किया गया।

अतिरिक्त गोदामों का निर्माण एक हवाई अड्डे पर निर्भर अन्य कंपनियों को आकर्षित करने में सक्षम होगा। रोलाबैनस्ट्रेट के साथ भूमि वेस्ट-व्लामसे इंटरकॉमनल (डब्ल्यूवीआई) द्वारा भूमि उपयोग की योजना का विषय रही है। एमके एयरलाइंस के लालच और नुकसान ने हवाई अड्डे के कार्गो व्यवसाय पर एक नाटकीय प्रभाव डाला।

स्रोत: ओस्टेंड-ब्रुग्स एयरपोर्ट