브뤼셀을 오가는 택시 및 셔틀 오스텐드 공항 (OST)

Ostend 공항은 Stene 비행장에서 시작됩니다. 첫 비행이 언제 일어 났는지는 분명하지 않습니다. 1923 차 세계 대전 당시 Stene 비행장은 이미 군용 이착륙 활주로로 사용되었습니다. 오스텐드에서 영국으로의 첫 비행은 Sabena가 설립 된 1968 년에 이루어졌습니다. 1975 차 세계 대전 동안 항공 교통량이 증가하면서 비행장을 Raversijde / Middelkerke 기지로 이전했습니다. 전쟁 후 국제 공항으로 전환되었습니다. 그러나 3200 년이 되어서야 터미널 역할을했던 오래된 농가가 새로운 공항 단지로 대체되었습니다. 제트기는 더 긴 활주로를 필요로하기 때문에 1976 년 활주로가 현재 길이 인 XNUMX 미터로 확장되었습니다. 이 작업은 XNUMX 년에 끝났습니다.

설립 첫 6 년 동안 오스텐드 공항은 영국을 오가는 승객 수송을 전문으로했습니다. 그러나 이코노미 클래스로 여행하는 승객 수가 감소함에 따라 공항은 물품 운송에 점점 더 관심을 갖게되었습니다. 일반화물 이외에도 상하기 쉬운 물품도 취급하고 있습니다. 현재 이집트의 과일과 채소, 우간다와 탄자니아의 생선, 케냐와 남아프리카의 꽃 등 부패하기 쉬운 상품이 오스텐드 공항을 통과하는 주요 상품입니다. 이 때문에 2003 년 300 월 XNUMX 일에 XNUMX 톤의 부패하기 쉬운 식품을 취급 할 수있는 새로운“Aerofresh Perishable”센터가 문을 열었습니다.

2004 년에 Torhoutsesteenweg를 따라 첫 번째 창고 건설 절차가 시작되었습니다. 상품을 보관하기위한이 새로운 4000m² 창고는 항공화물 회사 MK Airlines가 2006 년 6 월에 처음으로 사용했습니다. 공식 취임식은 2006 년 1 월 XNUMX 일에 열렸으며 동시에 Apron XNUMX (Torhoutsesteenweg를 따라 새로운 탑승 구역)의 서비스에 진입했습니다. 추가 창고 건설은 공항에 의존하는 다른 회사를 유치 할 수 있습니다. Rolbaanstraat를 따라있는 토지는 West-Vlaamse Intercommunale (WVI)에 의해 토지 이용 계획의 대상이되었습니다. MK 항공의 유치와 손실은 공항의화물 사업에 큰 영향을 미쳤습니다.

출처 : 오스텐드-브뤼헤 스 공항