Táxi e ônibus no aeroporto de Bruxelas de / para Luxemburgo [LUX]

O Aeroporto de Luxemburgo-Findel, às vezes chamado simplesmente de Findel, é um aeroporto em Luxemburgo, localizado a poucos quilômetros a nordeste da cidade de Luxemburgo na localidade de Findel em Sandweiler, daí seu nome.

É o único aeroporto do país, pelo que é exclusivamente internacional. Ele serve de hub para a companhia aérea nacional Luxair, bem como para a empresa de frete internacional Cargolux.

Em termos de transporte de carga, o Aeroporto Findel é o quinto aeroporto europeu de carga atrás de Paris, Frankfurt, Amsterdã e Londres e ocupa o 23º lugar globalmente.

No que se refere ao tráfego de passageiros, apresenta um crescimento sem precedentes, recebendo 4,4 milhões de passageiros em 20191.

Foi em 1930 que os pioneiros da aviação em Luxemburgo escolheram o site Findel para praticar sua paixão. A Segunda Guerra Mundial atrasou este projeto, e foi somente em 1945 que o Aeroporto Findel começou a operar. Foi inaugurado em 1946.

Com uma pista de grama e um pequeno prédio de madeira, o aeroporto já acomodava mais de mil aviões em 1946, número que vem aumentando desde então. Esse tráfego intenso exigiu, no início da década de 1950, a construção de duas vias: uma de 2 metros por 000 me outra de 60 metros por 1 m; e em 600 a pista principal, ampliada para 50 metros e demarcada, finalmente permitiu ao Grão-Ducado ter um aeroporto internacional permitindo voos noturnos. Esta extensão provoca o encerramento do aeródromo de Esch-sur-Alzette.

Este boom do aeroporto deveu-se em parte à empresa luxemburguesa Luxembourg Airlines, rebatizada de Luxair em 1962. O início da década de 1970 viu nascer o projeto de extensão da pista principal e também o nascimento dos voos de carga com a criação da Cargolux, empresa que vai contribuir para a modernização de equipamentos (sistema de aterragem “all weather”) e para a expansão real da pista. Na década de 1990, uma nova torre de controle, centralizando o controle de tráfego aéreo e os serviços técnicos de rádio, foi colocada em serviço.

A construção de um terminal novo e muito maior para acomodar até 3 milhões de passageiros por ano foi confiada à LuxAirport2 em 2002. Desde então, os terminais A e B surgiram. O Terminal B "pequenos transportadores" está em pleno funcionamento desde 2004 e reaberto em julho de 2017, com a construção de uma passarela conectando-o ao terminal A. A construção do terminal A foi concluída em 2008 e este terminal foi colocado em serviço em 21 de maio de 2008.

Fonte: Aeroporto de luxemburgo